Come per le altre tipologie di rimorchi esistono numerosissimi elementi che differenziano fra di loro i vari carrelli (al di là del marchio) a cominciare dalle sponde ribaltabili e asportabili che possono essere 0, 1 o 4.
Il cassone può essere di acciai zincato o verniciato (sono disponibili vari colori), lo stesso modello puòessere disponibile con coperchio ( in ABS o lamiera zincata) o meno, con ruotino di manovra telescopico o meno.
Quasi tutti i modelli sono dotati di sistema frenante a repulsore eccezion fatta per quelli più economici, il sistema di sospensione può essere realizzato a semplici barre di torsione o con raffinati sistemi molle a passo variabile - ammortizzatore.
In genere la ruota di scorta non è compresa nel carrello ma può essere richiesta come optional come tanti altri particolari come ruote di dimensioni particolari, parafanghi in ABS aerodinamici, porta ruota di scorta, sospensioni rinforzate spinotto per alimentazione luci a 13 o 7 poli ecc. ecc. .
Le sponde possono avere altezze anche molto differenti a secondo dei modelli come pure le dimensioni, la massa complessiva che può variare da 300 a 2000 kg (carrelli appendice tipo a, b, c) e il timone che può essere più lungo o più corto rispetto ai modelli standard.

Eventualmente è possibile, dietro preventivo concordato, adattare tali carrelli a specifiche richieste.